幫TA選 背包客選擇全新途昂還是漢蘭達

見到兩車的真容之后，嚴謹的王先生足足在車前端詳了十多分鐘。閱歷豐富、見多識廣的他具有高度的敏銳度和嗅覺，讓他對任何“新鮮事物”都抱有警惕性以及公平、公正的平常心。只有真正的觀察到位、了解全貌之后才能讓王先生真正的動心。

在親自試駕體驗兩款車型前，王先生可謂做足了功課。畢竟這兩款車型在七座SUV級別中，無論是名氣還是實力都名聲在外。首先王先生觀察到了全新途昂搭載了IQ.Light全LED矩陣式前大燈，全新上下對稱式的造型可謂相當霸氣，視覺沖擊性極強具有相當的辨識度。在功能性上，該款大燈支持自動大燈、DLA智能自適應遠近光、AFS隨動轉向、延時關閉、大燈自動高低調節以及雨霧模式功能?？芍^面子和里子皆在。

老款途昂的造型王先生已經在馬路上見到過很多次了，全新途昂的這副全新造型卻是第一次見。全新中網造型、更大面積的銀色鍍鉻裝飾讓全新途昂一下子變得豪華上檔次不少。大地棕的全新車漆讓全新途昂不負旗艦全尺寸七座SUV之名，也和王先生的背包客氣質十分吻合。

對于王先生來說，相比全新途昂的全新造型漢蘭達的外觀就沒有那么讓人具有新鮮感了。梯形經典造型加上珍珠白色彩，雖然能夠讓絕大多數消費者都能喊出其漢蘭達之名，但是卻讓人少了一份購買欲望。在燈源方面，鹵素遠光燈依然讓讓漢蘭達在配置上相當掉價。而在燈源的功能性方面，漢蘭達也遠不及全新途昂豐富、實用。

經過王先生的仔細端倪下其發現了這款全新途昂的外觀原來暗藏玄機。全新途昂的搭載了橫貫式發光前格柵并且配有會發光的品牌LOGO，科技感滿滿。尤其是在夜幕下，夜色加上炫目的燈光，視覺沖擊性極強。（后有夜色下燈光展示效果）

尺寸與空間絕對是評判一輛七座SUV車型的標尺。全新途昂的車長超過5米，軸距接近3米，超大的尺寸使得其與曾經的七座王者漢蘭達已經處于完全兩個級別，而漢蘭達的軸距甚至都略遜色于途觀L。無論是尺寸還是氣勢，全新途昂都全方位力壓了漢蘭達。更大的尺寸與空間也更能符合背包客王先生的實際出行需求。

在輪圈方面，全新途昂搭載了夸張的21英寸硬派鋁合金輪圈，亮銀色大盤輻樣式的造型使得車輛在高速行駛時能達成一體化的動態效果。并且這種樣式的輪圈原先只會在百萬級別的豪華車型上搭載，這也進一步提高了全新途昂外觀的豪華質感。相比之下漢蘭達19英寸的輪圈就較為尋常。

從尾部角度看去，全新途昂的尺寸與氣勢更加領先漢蘭達。尾部全新的貫穿式LED智能尾燈和會發光的品牌LOGO以及鍍鉻排氣，讓整車氣勢磅礴。漢蘭達的尾部造型相比前臉則更加普通方正。

王先生對于全新途昂的尾部造型可謂相當滿意，寬大的燈罩采用了熏黑處理，內部箭頭狀的LED燈帶讓整車在夜幕下極具動感魅力。其實僅從外觀設計美學和尺寸的角度來看，全新途昂相比漢蘭達就擁有著跨時代的優勢，而從具體功能性上來說，會發光的前后格柵和品牌LOGO又讓全新途昂告別了原先大眾車型的中庸之態，愈發豪華與大氣，做到了“大·不止于大”。

對于背包客王先生來說，漢蘭達大名可謂早已經如雷貫耳。尤其是早些年在川藏線上，已經見識過了太多太多的漢蘭達車型。漢蘭達也曾經是王先生的dream car之一，但是隨著歲月的更迭。不換代的漢蘭達明顯已經失去了原本絕對領先的實力。

兩車均擁有電動后備廂和電動后備廂位置記憶功能。并且全新途昂還擁有感應式后備廂這個相當實用的功能，這使其在實際儲物方面更加方便且具有優勢。

兩車均具有海量的超大后備廂空間，從官方數據來看全新途昂擁有最小286L，最大2415L的超大延展空間。喜歡身體力行的王先生，則非常有效率的直接將自己置身于后備廂之中，用身體丈量兩車的實際空間。成績也很明顯，在全新途昂之中王先生能夠從容的伸直雙腿，無論是長度和深度都明顯更勝一籌。